解密日本出云级准航母,曾在名称上玩文字游戏,作战能力不容小视安信证券安卓

www.juju5.com 时间:2019-09-24 22:36 管家婆王中王鉄算盘开奖结果
舰名深意 近年度下水的日本海自22DDH“出云”舰是日本海军第二艘以“出云”命名的军舰。当时在选择舰名是,曾考虑使用“长门”,但因为“长门”号是二战日本联合舰队的旗舰(也是山本五十六的座舰)。日本人担心此举引起美国不快,最终改命名为“出云”。

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舰名深意

近年度下水的日本海自22DDH“出云”舰是日本海军第二艘以“出云”命名的军舰。当时在选择舰名是,曾考虑使用“长门”,但因为“长门”号是二战日本联合舰队的旗舰(也是山本五十六的座舰)。日本人担心此举引起美国不快,最终改命名为“出云”。

日本海自把“出云”定性为“直升机驱逐舰(DDH)”。但是出云舰满载排水量已经高达2.4万吨,舰长达248米,这显然是一艘直升机航母,而非驱逐舰。日本海自非常清楚这点,这也体现在“出云”的舰名上,海自在舰船命名体系上沿用了旧日本帝国海军的传统,通用驱逐舰和防空驱逐舰使用“雨、雪、风、月”等命名,如“村雨、初雪、太刀风、秋月”;宙斯盾舰用山命名,如“金刚、鸟海”。在“日向”号之前,日本海自的直升机驱逐舰也使用山来命名,比如“白根、榛名”等;但自“日向”开始DDH均采用日本古国名,可见自卫队的重视程度。

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基本参数

“出云”号直升机母舰长248米,宽38米,吃水7.5米;标准排水量1.95万吨,满载达2.4万吨。动力为4台LM2500型燃气轮机,单机功率2.8万马力,双轴推进,最大航速30节。装备3座“密集阵”近防炮和2座“海拉姆”点防导弹。舰员编制为470人,另可搭载约500名日本海军陆战队人员。

出云舰的总计建造费用约为1139亿日元,与日向基本一致。在其排水量增加6000多吨的情况下保持这个造价,可以推测设计者一定极尽可能的减少了“不必要”的设备。例如原日向上装备的MK41型16单元VLS、3联装324鱼雷等,在出云号上均没有装备;另外日向上装备的日本研制的FCS-3型雷达也简化为OPS-50型(取消了X波段“海麻雀”火控雷达)原先的双阵面相控阵雷达改为单面式。

声纳方面,则只保留了舰首声纳,取消了原日向上装备的舷侧声纳阵列。

出云号的甲板一共有5个飞机起降点,每个起降点直径达5米,且出云号后部升降机改为舷侧式,这意味着出云舰具备搭载大型舰载机的可能。

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作战潜力

1、反潜:

大型专用直升机母舰在世界海军发展史上非常罕见,主要有法国的“贞德”级、原苏联“莫斯科”级和日本的16DDH等。其中贞德级标排1.05万吨,可搭载8~10架直升机;莫斯科级标排1.46万吨,可搭载约14架直升机。贞德级和莫斯科级都没有采用全通甲板设计。

直升机航母主要依靠直升机反潜,由于直升机采用旋翼方式飞行,故而油耗率非常高。所以直升机的作战半径远小于固定翼飞机,其航空反潜效率并不随着直升机数量的增加而明显提高。在直升机能覆盖的范围内保持3架直升机巡逻已经接近饱和,因此无论是贞德还是莫斯科都没有追求过大的载机数量。

22DDH如果只负担编队反潜任务,则其载机数量已经远远超过实际需要,舰艇吨位存在巨大浪费。以SH-60直升机275千米/小时的巡航速度计算,假设反潜巡逻时间为2.5小时,则SH-60直升机可以在舰队前方60~65海里处巡逻1.5小时,2架直升机接力即可完成一次包括4次使用吊放声纳在内的反潜搜索,可以确保航线两侧15海里范围内没有潜艇潜伏,24小时执行该任务时,需要直升机总计14架。当SH-60在距离舰队100海里处搜潜时,往返飞行需要约1小时20分,此时还可以巡逻1小时10分,24小时执行该任务则每天需要出动21架次,合计需要18架SH-60。远远低于22DDH的载机数目。

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2、登陆

由于此前的日向号已经进行了搭载MV-22鱼鹰的测试,且日本海自也有购买鱼鹰的意向。因此我们有理由相信,22DDH将来搭载的“大型舰载机”中完全可能包括MV-22鱼鹰偏转翼飞机,而一旦出云搭载了MV-22,则日本海自的登陆能力将得到质的提升。

简单计算可知出云舰一次可同时起飞5架MV-22,一次就可以投送一个连的兵力。如果海自同时使用2艘日向级和1艘出云级进行两栖作战,则可在第一攻击波就出动13架MV-22,这已经是相当可观的垂直登陆行动,特别是当22DDH的2号舰服役后,,这个数字还将扩大到18架。

而值得一提的是,22DDH的设计充分考虑的“多用途”的特点。例如,该舰可携带3500吨燃料和淡水,这些物资足够给3艘驱逐舰进行补给。换句话说,22DDH可以独立带领3艘驱逐舰在远海执行任务。

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变身探讨

1、与“闪电”的适配性

探讨一型军舰是否具备搭载舰载机的能力首先要看该舰对于目标舰载机的适配性要求。在现代舰船设计中,舰-机适配性包括针对总体资源的基本适配性,油、水、电、气、弹等供应的保障性,还有电磁兼容、气流场等多方面的适配性,较为复杂。由于22DDH和F-35的相关数据尚未完全公开,故只根据公开文献加以探讨。

在基础适配性方中,重点需要说明两个方面:

飞行甲板空间与舰载机是否适配;机库空间与舰载机是否适配。

22DDH飞行甲板长约248米,宽度约38米,扣除外缘线变化和上层建筑,在升降机升起状态下其甲板总面积约7360平方米。F-35B机长约15.67米,翼展10.67米,停放状态下占地面积约210平方米,考虑其它机型占用甲板面积及必要的调度起降空间,扣除总面积的约50%,则出云舰的甲板最多可停放大约15架F-35B,如果处于顺次起飞或者回收状态,还要扣除两机之间的安全距离,则至少可停放7架。而从各种图片和照片按比例判断,22DDH水线以上主舰体部分大约有5层甲板,其中2、3层甲板应为机库设计。参照意大利“加富尔”号航母的设计,出云号的舷侧升降机宽度应大于30米,必要时完全可以运送2架F-35B,其机库高度预测在6米以上,完全可以容纳最高高度为4.33米的F-35B。如果完全按照空优模式搭载,则该舰机库至少可搭载12架F-35B(另有备份机空间)。

另有部分资料宣称22DDH的飞行甲板是用特殊材料制作,完全可以承受F-35B尾焰的高温烘烤。

2、奇葩的甲板设计




关键字 日本 能力 作战 航母 文字游戏

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